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運貨物時,偶爾會遇到拉貨(指已經順利配載某個航班的空運貨物,在貨物裝載時因飛機艙位、載量、平衡、時間等問題而沒裝上飛機,被臨時拉下),或者飛機延誤等非正常運輸情況,很多貨主不能理解,抱怨、投訴、謾罵

    運貨物時,偶爾會遇到拉貨(指已經順利配載某個航班的空運貨物,在貨物裝載時因飛機艙位、載量、平衡、時間等問題而沒裝上飛機,被臨時拉下),或者飛機延誤等非正常運輸情況,很多貨主不能理解,抱怨、投訴、謾罵時有發生;作為航空公司或者航空貨運公司如何去化干戈為玉帛,做好非正常運輸的空運服務工作,這是我們需用以經驗和智慧去解決的問題。
    作為空運貨主,本來就是站在比較被動的局面,不光需要承擔高昂的空運運輸費用,還得時刻擔心空運的貨物是否會準時到達目的地;另外還需承受貨物如果不能準時空運到達,有可能會面對退貨或者罰款的境地;所以每當遇到非正常空運運輸時,貨主會有一些過激行為。

    所以我們作為空運服務商需要理解,而且我們還得將心比心,站在客戶的立場上去解決問題,比如,向收貨方客戶解決空運不能準時到達的原因,或者馬上安排就進的航班補飛過去。這樣,我們才有可能幫客戶因空運非正常運輸造成的損失降到最低。

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